“山水古城 深临祺境”-广汽传祺GM8京津媒体试驾会

2019年8月1日，有幸参加“山水古城 深临祺境”广汽传祺GM8京津媒体试驾会。我们一行跟随广汽传祺GM8车队从北京城区出发，前往司马台长城脚下独具北方风情的度假式小镇-“古北水镇”。此次活动以广汽传祺GM8媒体试驾体验为主题，从北京城区跋涉126公里抵达此次活动目的地-古北水镇。从城市拥堵路段到到高速疾驰，从崎岖国道到蜿蜒山路。作为一台豪华全场景大型MPV，广汽传祺GM8不仅满足了我们尊贵舒适的商务坐乘体验，更是轻松胜任各种复杂路况的挑战，彰显优异的驾驶体验。

尽管素有“山水古城”美誉的古北水镇拥有很大的吸引力，但我们并没有忘却此行的目的-以山为背景，勾勒GM8凌厉恢弘的外观线条；以水为内涵，体验GM8包容万物的内部空间；以现代化古城为主题，感受GM8宜商宜娱的产品特质。

图为GM8外观改装展示

反观一下目前MPV市场格局。从纯商务7座年代起，到豪华型7座公务车，再到国产小型MPV家用化，消费者对大空间的需求可见一斑。随着人均GDP的增长、二孩政策的开放、消费观念的转化等因素，MPV已不再向单纯的商务或者家用车型妥协，“有面子、多用途、豪华、舒适”已成为MPV市场的关键词，当然，如果能在一台车上满足消费者的上述需求，至少在时下来讲，广汽传祺GM8算得是一台相当成功的MPV。

通过一天的试乘试驾体验，总结一下对GM8的认知：
商务+生活=两不误
1、商务：先来说说对于“商务车”的第一感受吧，那就是：坐上去就想睡觉！这听上去可能有点滑稽，但理性思索一下，这需要具备舒适的座椅、足够大的空间、多元化的娱乐系统、静谧的车内环境等基本属性支撑。
说到乘坐的舒适性，传祺GM8采用2+2+3座椅布局，第二排按照商务舱规格设定，两把全包裹的老板椅，从商务的尊贵感、舒适性上来说，不亚于同级别任何竞争对手。通过数据比对，传祺GM8相比竞争对手依然在车身宽度上饶有优势，第二排横向空间高达1923mm，拥有更大的横向空间。GM8的第二排座椅由业内知名的供应商XSENSOR提供，除了前后移动、调节靠背角度外，还有电动控制的腿托以及加热、通风功能，最值得一体的就是还拥有按摩功能。

2、家用：再来说说对于“家用商务车”的第一感受，两个字：省心。对于MPV车型来说，觉多大数人都会觉得开起来很不灵活。在这一点上，不得不说广汽传祺GM8对消费者关怀备至，从前麦佛逊悬挂、后多连杆悬挂、全框式副车架结构，并由广汽国际底盘调教团队精心调教，操控性及舒适性达到高度平衡。
从安全性方面来讲，LDW车道偏离预警、EPB电子驻车、FCW前碰预警、自动泊车、ESP9.1、GAC全方位6气囊+气帘、360度全景摄像头、前排及二排预紧限力安全带…从电子辅助系统、到对成员身体的全方位保护，应该说算是应有尽有了。
在动力方面，2.0T+6AT动力组合，发动机为第二代传祺320T，具有E-Turbo低惯量涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术和DCVVT可变气门等，148千瓦的最大功率、320牛.米峰值扭矩，对于一款自重2吨且行驶在山间的大型MPV来说十分轻松。GM8变速箱配备了4种模式：D\S\E\W，除了Winter模式外，D、S、E的调教并非如出一辙，经济模式下车的油耗降低、车内静谧性更佳，很适合在高速巡航阶段使用；S档模式下换挡时间延后、转速攀爬更高，满载7人的情况下，在古北水镇的山路中游刃有余，当然，这是以牺牲局部油耗为代价的。其实在日常生活中，D档普通模式已足够使用。

给我印象最深的是，GM8的变速箱无论在何种模式下，结合都非常的平顺，若不是带着目的来评测，几乎感受不到丝毫顿挫。毕竟，不论是商务人士乘坐、还是孩子乘坐，舒适性都是MPV必选项。
其实GM8还有很多值得品味的产品特性，例如双侧电动滑门设计、无线充电、Easy open、32色氛围灯、T-BOX远程控制系统、152颗LED组成的一体式横贯尾灯等等。如果你不是GM8的主人，可能没办法第一时间掌握所有功能，因为，实在有点多。

8月的北京，正值骄阳似火，开着GM8在山水间感受宜人清凉；抛开都市的喧闹，幻化成尊贵的生活体验；忘却工作的劳碌，置身与自然交融的美好时刻。当然，如果有一家人的陪伴，那就更好了！最后，希望广汽传祺GM8秉承“以最好，致最爱”的产品精髓，能够得到广大消费者的一致认可。