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凯旋博尼维尔T120 bonneville t120 black版评测

时间:2019-10-07 18:08:39   来源:网上天津

[导读]网上天津辉哥又换摩托了,正顺应当下复古潮流,趁着凯旋进入中国,跟大家分享一下世界顶级复古车之一,英国凯旋博尼维尔T120黑色版到底怎么样。凯旋摩托车作为一家以复古车型成名的摩托车厂商,以科技结合英伦复古情怀,赋予全新车型除了经典和怀旧的驾驶体验之外,更多配合现代高端科技,融入当前潮流设计,展示凯旋家族对于车主追求风格的更多想象空间。这款博尼维尔T120黑色版正是复古造型和高科技配备结合的典范。

网上天津辉哥又换摩托了,正顺应当下复古潮流,趁着凯旋进入中国,跟大家分享一下世界顶级复古车之一,英国凯旋博尼维尔T120黑色版到底怎么样。

凯旋摩托车作为一家以复古车型成名的摩托车厂商,以科技结合英伦复古情怀,赋予全新车型除了经典和怀旧的驾驶体验之外,更多配合现代高端科技,融入当前潮流设计,展示凯旋家族对于车主追求风格的更多想象空间。这款博尼维尔T120黑色版正是复古造型和高科技配备结合的典范。

先看外形,几十年如一日的经典造型,水滴形的油箱,平直宽大的坐垫,化油器造型的电喷,无不散发出古典摩托的特质。

从车头说起,全LED头灯照明效果非凡,日间行车灯在车头灯下部,白天点亮很有特色。转向灯是普通卤素灯泡,灯罩为旋钮式,逆时针旋转即可拧开,很轻松的让用户自行更换转向灯泡。转向灯体材质为塑料,不同于哈雷全金属的材质。

仪表盘也是复古的双仪表盘,左边为速度表,右边为转速表。由于这款发动机是低转速高扭矩发动机,转速红线停在7000转。左右两个仪表下都有液晶显示屏,左边为多功能显示屏,可显示档位,时间,油耗,3种里程等。右边为现实道路模式等。

圆形长柄后视镜非常复古,视野良好,用料做工很是扎实。

看看右边把手,油门为电子油门,红色断电开关为三段式,最顶端为关电,中间为通电,最下方按下会弹起,为点火键。

M按钮为行驶模式,有road(公路模式)和rain(雨天模式),两种模式差异很大,公路模式可完全释放发动机动力,雨天模式则降低发动机响应灵敏度,防止雨天湿滑路面发生危险。

最下面为横推式双闪,非按压式。

油门为电子油门,基本没有什么虚量,轻微转动就加油,这一点需要适应。手感相对拉线油门偏软。握把粗大,扎实,有握实感。

再来看看左把手,惊叹号按键可调整屏幕显示不同信息,三种里程、时间、油耗等不同信息更换。按住可调整时间,牵引力控制开关(此车ABS不可关闭)。

大灯按钮,普通车辆的远光按键为日间行车灯按键,近光灯跟普通车一样,远近光开关在超车等按键的位置,按一下远光,按一下近光。

左右转向灯按键和喇叭按键。喇叭声音清脆悠长,响度不错。

车把上有车把加热,有抵挡和高档两种热度可选,在北方寒冷的集结,这个配置相当实用。

离合器很省力,握感Q弹。

看看发动机,这款凯旋博尼维尔T120搭载的是1200HT发动机,1200是1200CC排量,HT为高扭矩发动机。其扭矩为105牛米,80匹马力。在3000转即可爆发最高扭矩。

换挡为6速国际档,档位非常清晰,甚至有一种清脆的感觉,很扎实,空挡也比较好找。只是半离合状态力不是很大,需要给点油门才能起步。

前轮为对向双活塞日清卡钳搭配310mm碟盘,为双碟盘配置,搭配不可调KYB 41毫米减震,行程120毫米,事实上刹车效果还是可以的,点头效果也还行,毕竟只是复古街车,各位骑手还是安全为好,低速驾驶。

辐条轮非真空胎,是带内胎的,对扎胎很不友好,希望车友永远都不扎胎。前轮配置为18寸轮圈搭配100宽度的倍耐力轮胎。

后减震为可调式双枪KYB的,行程120毫米,软硬度适中。后刹车为双活塞日清卡钳搭配255mm单碟盘。后轮为17寸150倍耐力轮胎。

由于比较忙碌,坐垫下的配置没有拍照,但是保险盒非常赞,上面标注了各个保险插销是干什么用的。并且在坐垫下方有一个独立的USB接口,可直接为手机充电,这点非常棒!

下面说说骑行感觉吧:

得益于1200CC的排量,凯旋博纳维尔T120的底气很足,在双人骑乘状态下的提速依然迅猛。再加上很低的转速就能爆发最高扭矩,即便在120公里每小时的情况下,降档提速依然暴力。虽然没有测试,但是百公里提速在4秒以内是没什么问题的。

坐垫非常柔软舒适,让骑手或乘客都能感觉到坐的很爽。

震动很小很小,一方面可能因为坐垫软吧,另一方面说明老牌厂商的调教真的很赞。

整车的轴距1445mm,在转向上有一个问题,这车在转弯的时候跟驾驶者较劲,在倾倒到一定角度的时候,不倾倒了,驾驶者只能降低速度来过弯。

由于车辆排量较大,在市区一般只用到3档4档就够了,初步测算上时速25公里挂2档,35公里2档,45公里3档,55公里4档,65公里5档,80公里6档。否则就会出现轻微拖档,抖动出现。在80公里每小时,6档的状态下,转速在2000转左右,油耗为3.5-3.7升。如果在市区频繁换挡加油,油耗在5个左右。

油箱为14.5升,在满载的情况下,大家可以算算油耗了。基本上是200公里左右。

再说说排气声音,排气是双鱼类管排气,声音不同于哈雷的那种炸裂的声音,原厂排气声很低沉,突突突的,很有节奏,在转速起来之后,声音密度会增加,很爽很爽。声音非常有特点,与其他摩托车完全不同,所以完全没有更换排气的必要了。

网上天津辉哥对凯旋博尼维尔T120黑色版的评测到此结束,再来罗列下车子重要的配置,1200CC大排量低扭矩发动机,电子油门,省力离合器,两种骑行模式,牵引力控制,ABS,真皮坐垫,可调后减震,LED大灯和尾灯,有特色的英国声。

总结:凯旋博尼维尔T120车适合喜欢复古的摩托玩家,对动力有一定追求,对骑行舒适度有一定要求的高阶玩家。

下面放出凯旋博尼维尔T120其他配色图例。

如果对凯旋博尼维尔T120感兴趣,可以私信网上天津辉哥,辉哥会为大家解读所有的信息!

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关键字:博尼维尔120复古凯旋摩托模式扭矩发动机油门辉哥

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