新款帕萨特PHEV上市 补贴后售24.39万起

以下配图均为现款车型

外观上，帕萨特PHEV运用了全新的设计语言，前脸的设计在大气之余也颇具运动感，更符合现今的审美。进气格栅内部应用了全新的点阵式造型，两侧则是双L回旋式全LED大灯，立体感更强。上方更加饱满的发动机舱盖也很富有力量感。

作为一款声名远扬的中型车，帕萨特的车身侧面一样看上去很有气势，车侧腰线自大灯而起，最终与尾部线条交融，为侧面增添了十足的力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm。在车身颜色方面，国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种，而国Ⅴ版在此基础上还增加了珊瑚红和晶钻灰可选。

新车尾部运用了悬浮式溜背车顶的设计，流线的C柱与动感尾翼更好的衔接。修长的窗线在C柱微微上扬，营造出更加年轻动感的氛围。整体的设计十分繁复，但并不会让人厌恶。虽然在保险杠的有排气口的镀铬装饰，但可惜的是，这款车采用了隐藏式排气。

内饰在保持了大众家族一体式环抱设计的基础上，进行了多处人性化升级，用料做工十分考究。中控屏的位置和仪表盘齐平，下方则是一长条木纹饰板，横向的整体感很强。2020款帕萨特PHEV全新搭载的8英寸全触控娱乐信息系统，带有手势控制，采用了时尚潮流的全触控屏的设计，更具科技感。此外全新升级的触敏式前排照明灯与全触控空调面板，也让使用更加便利。

新款帕萨特PHEV的动力并无变化，依然搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），电动机最大功率85kW（116Ps），系统综合最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩400Nm，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。

编辑点评： 说到中型车的王者，那一定非帕萨特莫属了。早年间帕萨特进入中国市场时，就引起了不小的轰动。今年下半年起，帕萨特也连续五月稳居B级车销量头名。对于限牌城市的消费者来说，整这么一辆帕萨特，不仅可以享受新能源的优惠政策，也可以降低使用成本，算是可以考虑的一件事儿。