嘉际/FY11/VF12等 吉利2019年新车展望

最新的销量显示，吉利2018年1-11月累计销量1407505辆，距离全年158万辆目标还差18万辆。在吉利控股集团董事长李书福的新年致辞中，他提到吉利汽车今年的产销量突破了150万辆。至于有没有达到158万辆的目标，目前依旧是个悬念，但这样的成绩对于一个中国品牌来说，值得肯定。2019年，面对市场可能继续遇冷的一年，吉利将拿出包括领克品牌在内的14款车型投放市场，保持品牌热度以及提升销量，其中将有6款全新车型。就请跟随我们一起来看，吉利将在2019年使出怎样的“杀手锏”。

快速了解本文重点：

1、吉利将于2019年推出14款车型，加大产品攻势；

2、将有6款全新车型、8款改款/新增车型；

3、覆盖轿车、SUV、MPV、新能源领域；

4、再次涉猎MPV，新能源同样是重点布局方向；

5、进行轿跑、轿跑SUV的新尝试。

●GE11

上市时间：预计2019年一季度

新车特点：纯电动轿车，科幻的内外设计风格。

GE11是吉利汽车正向研发的全新纯电动轿车，采用与吉利现有燃油车型完全不同的设计风格，上市后将会与特斯拉Model 3等车型进行竞争。

『吉利GE11申报图』

根据此前公布的工信部申报图，新车的外观同样是简约科幻的设计风格，前脸迎合了目前纯电动车的主流设计趋势，采用了封闭式格栅设计，并且换装了纯银色全新LOGO，十分契合该车的新能源动力的身份。车身侧面来看，其充电口被安置在右侧前轮眉处，视觉效果比较协调。同时，新车前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出比较饱满的光影效果。此外，吉利GE11还采用了溜背式的造型设计，看着更加流畅和动感。

尾部方面，其尾灯组采用了扁平化的C字造型，并略带有熏黑处理，配合中央印有GEELY的英文LOGO饰条，使尾部的层次感更加分明。该车的车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型车。

『配图为吉利GE11内饰谍照』

从最新曝光的内饰谍照来看，吉利GE11中控区域采用不对称设计，黑白双色配色辅以干净利落的镀铬饰条装点，使车内充满了艺术气息。车内物理按键进行了最简化处理，预计大部分功能都将集成于中控台中央的大尺寸多媒体显示屏中，位于其下方的空调出风口的边沿也疑似设置了部分触控式控制按键。此外值得注意的是，该车使用了双辐式平底方向盘，在传统仪表盘的位置安装有小尺寸液晶显示屏。

『官方渲染图』

动力方面，新车将搭载一台最大功率为177马力（130千瓦）的驱动电机，可使车辆的最高车速达到150km/h，动力电池为锂离子动力电池。关于新车的续航里程、载电量以及其他参数信息，暂时没有体现在申报信息中。

●编辑点评：

继帝豪EV后，吉利再次推出了一款纯电动轿车，即GE11，该车采用与燃油车完全不同的设计语言，带给人简约科幻的视觉感受。目前紧凑型纯电动轿车市场中，中国品牌推出的车型并不少，新车上市后将会面对比亚迪秦EV、逸动EV等同级别车型的正面竞争。不过该车预计将成为CMA架构下的首款纯电动轿车，产品力不可小觑。

●FY11/FY11 PHEV

上市时间：年内

新车特点：中国品牌轿跑SUV，来自吉利的打开方式。

FY11在2018年10月曝光了申报信息，该车基于CMA架构，将提供燃油和插电混动两种动力形式可选，整体造型协调，溜背式设计增强运动感。

从曝光的FY11预告图来看，新车将采用家族式进气格栅，搭配全新的全LED前大灯组，整体效果非常具有设计感。同时新车的侧面线条看起来非常流畅，采用溜背式设计风格。

尾部来看，新车尾灯组造型与博瑞GE相仿，内部采用LED光源，辅以横向镀铬装饰条，拉宽了新车尾部的视觉效果。相比汽油版车型，FY11插混版在左前翼子板后端加入了充电口，并在车尾加入了“400H”字样的标识。根据之前工信部公开的申报信息来看，新车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。

『燃油版车型申报图』

『PHEV车型申报图』

动力方面，由于新车将基于沃尔沃和吉利共同开发的CMA架构打造，所以新车将搭载该平台上的动力总成，目前燃油版车型已经申报了JLH-3G15TD 1.5T型发动机，这款发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩255牛·米。传动方面预计会匹配7速湿式双离合变速箱。

PHEV车型则将搭载由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩255牛·米，工信部油耗申报值为1.2L/100km。

●编辑点评：

吉利FY11与国内现有的东风风光ix5、即将上市的长安CS85相比有着明显的辨识度，新车在延续吉利品牌设计语言的基础上，得到进化。此外，FY11将基于沃尔沃和吉利共同开发的CMA架构打造。目前中国品牌推出轿跑SUV的并不多，这也为吉利FY11提供了很好的机会，同时该车还提供了PHEV供消费者选择，这也将为其吸引一部分关注。不过最终是否能率先抢占市场，就看该车上市后的价格和配置水平。