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机票打出0.3折!2月客流量大降九成 航空业损失可达千亿?

时间:2020-03-04 08:34:05   来源:东方财富研究中心

[导读]原标题:机票打出0.3折!2月客流量大降九成航空业损失可达千亿?近日,国内航班机票集体跳水,不少机票甚至低至几十元的“白菜价”。北京、上海、深圳、广州等城市的出港航班均出现1折左右的机票。如3月4日,上海飞往重庆的航班最低59元起,仅全价的0.3折,而当日上海飞往长春的航班不含基建燃油附加费最低也仅为70元。花5元飞1400公里?

原标题:机票打出0.3折!2月客流量大降九成 航空业损失可达千亿?

近日,国内航班机票集体跳水,不少机票甚至低至几十元的“白菜价”。北京、上海、深圳、广州等城市的出港航班均出现1折左右的机票。如3月4日,上海飞往重庆的航班最低59元起,仅全价的0.3折,而当日上海飞往长春的航班不含基建燃油附加费最低也仅为70元。

花5元飞1400公里?

有网络截图还显示出现了深圳至成都的单程5元机票,公开数据显示,深圳飞成都大概路程1400公里,即5块钱可以飞1400公里。不过,售票平台随后回应该价格是由于系统故障,出现5元的错误报价,目前系统已进行修复。 据了解,白菜价机票从2月下旬开始就已出现,不少航班机票此前就已跌至100元以下,比如:2月26日,从上海飞重庆票价仅为49元,从上海飞哈尔滨仅需99元,折扣幅度分别为0.3折和0.5折。

近日据报道,某航空公司的工作人员表示,最近很多航司都在低价卖票,主要是受疫情影响导致客座率低。据其观察,目前的航班客座率大概只有平时10%左右的水平,同时目前存在的低价票现象可能只存在于个别航班或航线。

为何出现白菜价?

除了疫情影响,春节之后二三月份是传统的出行淡季,原本三月份的机票就大多处于全年低位。同时有分析人士表示,近期机票销售主要客群是是回城市复工的刚需旅客,单向性比较明显。受供需关系影响,因而从北京、上海等城市出港的航班机票价格比较低。

民航业内专家林智杰分析认为,“白菜价”飞机票出现或与三方面因素有关:

一是目前春运返程的客流已经逐步启动,特别是中央号召尽快复工,之前在隔离的时候票价对出行刺激有限,票再便宜大家也不出门。随着逐步复工复产,利用票价可以引导旅客出行,所以这个是市场复苏的一个表现。

二是目前客流单向性比较明显,比如大城市出来的人少,比如上海至成都只要80元左右,但客源地去大城市上班的客流还是有一些,比如同样成都到上海有五六折的机票,大概八九百块钱,所以这和单向性的客流有关系。

三是不同的航空公司有不同的策略,大型航空公司票价还是比较高,中型、小型的公司票价比较便宜,这也可能跟航司的现金流有一定的关系。执行率较低、票价较低也会带来现金流的问题。

行业损失或达千亿

有媒体了解到,近期各家国内航司整体处于亏损状态,其中大型航司每天亏损1亿的规模,中型航司每天也要亏损几千万。

另据中国民航管理干部学院客座教授邱连中估算,1月份行业收入损失13亿,2月份估算的行业收入损失达到近370亿。同时他预计3月份国际和地区市场处于低谷,内地市场或有改善。根据这些假定,3月份行业预计的收入损失会在350亿左右。如果疫情延伸到4-5月份,那么行业的收入损失总额有可能接近1000亿。

邱连中特意指出,以上的收入损失估算是根据三大航2018年财报的历史数据推算的,比较保守:从2018年到2020年的两年中票价应当有所上升,每个座位的单位收入是低估的;其次只计算了因座位数量的变化造成的收入损失,没有将座位的利用率(即载客率)降低造成的损失计算进去。

客流量下滑近九成

民航专家林智杰称,从成本回收的角度来说,售价100元上下甚至几十元的机票基本都是亏损的,但由于目前我国仍处疫情防控特殊时期,整体出行人数较少,为抓取有限的出行客流、提高自己的现金流,利用低价票引导旅客选择民航也是一个不得已而为之的举措。

民航局数据显示,1月航空客运量同比下降5.3%,对行业影响相对较小,与此同时2月航空客流量下降幅度大幅攀升,2月18日前的客流量累计下滑86%。

目前,春秋航空、南方航空、吉祥航空等6家航空公司已公布2020年1月运营数据。从旅客周转量(按客运人公里计)来看,1月份仅春秋航空一家同比上涨7.14%,其余5家均出现同比下降。 行业回暖已开始

尽管近期航空业身处寒冬,但有数据显示行业回暖已在进行中。

携程表示,从整体预订数据分析发现,2月28日至3月1日,用户的出行总量相比2月25日至27日这3天明显增长。根据数据,从人员输入强度看,近期预计迁入前五的地区分别是广东、上海、浙江、北京、江苏。

另外根据旅行服务平台飞猪发布的数据,上周搜索“五一”机票和火车票的用户,较前一周增加40%,搜索五一酒店的用户也增加了35%。据其《疫情后旅行消费信心》调研报告,32%的用户表示不会疫情一结束就立即去旅游,但也有19%的用户选择按原计划出行,更有8%的用户表示增加更多旅行计划。而对于疫情后首次旅行的时间,56%的用户选择了在疫情后3个月之内。

当前全国各地复工有序推进,预计航空客流将逐步恢复,随着新冠肺炎疫情的防控进展以及国内推出各项扶持政策,安信证券分析认为公商务出行有望率先复苏,而旅游出行也将延后释放。

该机构认为,尽管2020年一季度航空公司将面临较大经营压力,但复盘非典的阶段来看,短期冲击不改长期向好的趋势,疫情有望推动行业格局优化,龙头航企估值处于历史底部区间,迎来长线布局机会。

编辑:zmh

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