捷达VS7正式上市 售价10.68-13.68万元

　2020年3月20日，一汽-大众捷达品牌全新紧凑级SUV——VS7正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为10.68-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价，会员抢先指导价售价区间为10.48-13.38万元。作为捷达品牌打造的第三款车型，上市后将主打二三线城市的消费群体，捷达VS7在外观、内饰方面均采用最新的家族式设计，动力方面搭载1.4T发动机，并且全系标配后多连杆独立悬挂。

　　同时，为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，2020年6月30日前，防疫一线医护人员购车享特殊关爱大礼包。2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000-5000元置换补贴。详细售价请见下表：

 

捷达VS7
车型	官方指导售价（万元）	会员抢先指导价（万元）
手动进取型	10.68	10.48
自动进取型	11.88	11.68
自动悦享型	12.68	12.48
自动荣耀型	13.68	13.38

　　年轻儿十足的外观设计

　　作为一款紧凑SUV，捷达VS7的前脸依然采用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。不过与格栅相衔接的大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计，相较VA3和VS5来说要更显质感。保险杠下方则是有点儿玉如意形状的日间行车灯，十分别致。车身尺寸方面，长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。

　　捷达VS7的侧面明显可以感觉后门针对中国市场的需求进行了加长。相对于前脸来说，这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些，甚至挡住Logo和个性化的元素，你会以为这就是一款大众品牌的SUV。至于个性化元素，比如尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。

　　“德味儿”十足的内饰

　　内饰方面，捷达VS7的设计布局基本与VS5车型保持一致，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。此外，其细节方面有所升级。如中控功能区更加简洁，集成度更高，空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。

　　配置部分，捷达VS7进取版车型配备了LED自动大灯/日间行车灯、全景天窗、车顶行李架、自动折叠/电加热外后视镜、17英寸轮圈等，悦享版及荣耀版在此基础上还配备了无钥匙进入、自动雨刷、18英寸轮圈等配置。

　　内部配置方面，进取版车型配备了8英寸中控屏、四门车窗一键升降、3功能真皮方向盘、前/后排中央扶手、后排座椅靠背4/6比例放倒、主驾驶位6向手动调节、后排空调出风口、后备厢遮物帘、前后排USB接口；悦享版增加了一键启动、打孔皮质座椅、车内氛围灯、主驾驶6向电动调节、金属脚踏板，且中控屏尺寸升级到了10英寸；荣耀版在此基础上更是增加了前排座椅加热及双区自动空调。

　　安全配置部分，进取版车型配备了胎压监测、车身稳定系统、坡道辅助、主/副驾双气囊、前后驻车雷达、电子手刹、自动驻车、定速巡航；悦享版增加了前排侧气囊及倒车影像；荣耀版在此基础上增加了预碰撞安全系统、自适应巡航、自动防眩目内后视镜、侧气帘及全景影像。

　　车内空间测试

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调整至自己的适合坐姿后，头部空间拥有一拳三指的余量。

保持前排座椅位置不变，同一体验者坐进后排，头部有一拳三指的空间余量，腿部两拳多的空间余量，后排乘坐空间是非常宽敞的。

   

不过后排中间地台高度较高，会影响到中间乘客一定的乘坐舒适性。

行李厢内部较为规整，常规状态下就能够拥有较为不错的装载能力。在放倒后排座椅之后，拓展出更为出色的储物能力，满足绝大多数消费者的储物诉求是绰绰有余的了。

　　搭载1.4T发动机

　　动力方面，捷达VS7将搭载一台1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。传动系统匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。此外，捷达VS7全系标配后多连杆独立悬挂。