长安CS75车主的曲折维权路：退车失败又现新故障

　　近日，时代财经此前报道的两位长安CS75车主车辆质量投诉一事有了新进展（早前报道请点击：顶棚脱落、生锈开裂，长安CS75质量问题频出 ）。

　　据时代财经在315期间的报道，来自江西吉安的长安CS75车主王昕（化名）已用车一年多，不过该款车质量问题频出。

　　经过时代财经的报道及沟通之后，4S店同意了王昕的退车要求，并支付相应的车辆折旧费，同时双方签订了退车协议。

　　与此同时，来自广东深圳的另一名长安CS75车主刘宇（化名）也于同期向时代财经爆料称，自己的车出现了很多类似质量问题，不过4S店一直拖着不修。时代财经就此事联系了工作人员，对方表示，由于零部件还没到，所以还没开始修，等零部件到货，一定马上联系车主修理。

　　4月6日，刘宇向时代财经表示，经过不少媒体的持续跟进，已收到4S店的退车合同。

　　与刘宇迟来的满意答复不同，王昕的遭遇可谓一波三折。4月6日，王昕告诉时代财经，自己的退车协议遭遇一些“不可抗力原因”导致协议无法履行。

　　无法履约致协议被“撕毁”

　　“不给退换，也不给修，签了退车协议不假，但是他们不配合我去提档。”4月6日，王昕告诉时代财经，现在协议双方已经撕毁。

　　据王昕所述，自己是在河南购买的车辆，车子问题一直都很多，包括中控台横梁生锈、天窗脱落、车门和内把手开裂、大灯异响、噪音过大、发动机漏油、中控仪表黑屏等问题让他苦恼不已。

　　他还表示，因为工作原因，主要在江西祥通汽车销售服务有限公司修理，上述两地的经销商同为长安汽车的4S店。

　　根据协议内容，王昕需要将自己的车辆解押，由于车辆是按揭购买，处于抵押状态，在车辆解押后，再进行提档，此后再进行退车事宜。

　　“车子必须去河南提档，才能过户，完成二手车的买卖。”王昕告诉时代财经，现在车辆已经解押完成，但提档过户要买卖双方才能成立，4S店推荐了一个二手车行帮自己完成提档过户，但是该二手车行的工作人员认为，去河南提档太过遥远，即使王昕承包来往两地的路费，车行也不会帮他提档。

图为协议部分内容图片来源：王昕供图图为协议部分内容图片来源：王昕供图
　　王昕告诉时代财经，由于无法完成提档过户，车辆后续事宜就不能进行。但他认为，4S店推荐的二手车行不配合并不能导致协议的不生效，应该要有其它的解决方案暂缓或代替。

　　“感觉现在4S店已经不管了，不管不问，沉默了。”王昕表示，退车协议没能按照约定履行，现在变成责任在自己这边，但是自己的车辆就是有问题，作为消费者，一直以来都是处于弱势。

　　4月8日，时代财经就上述争议致电江西祥通汽车销售服务有限公司，并向工作人员表明了来意，对方表示不想回答相关问题，随后挂断了电话。

　　车辆出现新故障差点追尾

　　除了原本的退车协议不能履行以外，王昕还告诉时代财经，自己的车辆在上个月30号又出现了两个新的问题。

　　“定速巡航突然失灵不能用了，还是在高速上。”王昕表示，当时定速巡航120码，不知道为什么，突然就失灵无法保持120，速度一直往下降，差一点让后面的车追尾。

图片来源：王昕供图图片来源：王昕供图
　　“现在定速巡航这个功能已经不能用了。”王昕向时代财经展示自己的控制屏截图，上面显示“不满足巡航条件”字样。

　　王昕还表示，车辆的导航也开始同时黑屏，以前中控台也有过黑屏情况发生，时代财经在其展示的导航截图上面看到，中央界面出现“高德地图无法继续运行”字样。

图片来源：王昕供图图片来源：王昕供图
　　4月8日，时代财经联系了长安汽车方面，询问有关长安CS75车型定速巡航失灵和导航黑屏质量问题，截止发稿前，对方还未正面回复。

　　目前，由于4S店的沉默，王昕的诉求不知如何才能得到解决。王昕告诉时代财经，现在他的想法就是如果退不了，那就给他修好这个车，并且要保证。

　　对于王昕一波三折的“漫漫修车路”，时代财经也咨询了相关专业律师给予支招。

　　4月7日，广东大同律师事务所黄史青律师向时代财经表示，如果经鉴定，车子属于原厂质量问题，且严重到足以影响正常使用，4S店车主也可以向消费者保护协会反映，或直接向法院起诉要求4S店办理退换货。

　　对于拖延不给办理修车的行为，黄史青此前则表示，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十九条规定，在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，消费者可以要求对方提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。