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大船天津交付天津口岸新年首船

时间:2024-01-09 09:54:42   来源:天津日报

[导读]昨天上午,在天津临港舾装1号码头,随着一瓶香槟酒被摔碎在船艏,覆盖船名的红色幕布徐徐揭开,礼炮齐鸣,全场响起热烈掌声。由中国船舶大...

昨天上午,在天津临港舾装1号码头,随着一瓶香槟酒被摔碎在船艏,覆盖船名的红色幕布徐徐揭开,礼炮齐鸣,全场响起热烈掌声。由中国船舶大连造船天津基地(以下简称大船天津)为地中海航运公司建造的16000标准箱集装箱船正式交付,比合同期提前67天。这是今年天津口岸交付的首艘船舶,也是大船天津首次以融资租赁形式交付船舶。

  据了解,此次交付的船舶被命名为“MSC ANITA(地中海 安尼塔)”轮,船舶总长约366米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,结构吃水达17米,可运载16520个标准集装箱,装载1800箱冷藏集装箱。该船是大船天津承建的16000箱系列船的第二艘,在首制船的建造基础上,大船天津不断提升该船型的建造能力和水平,将坞内周期和水下周期分别缩短一个月,并再次夯实了7天标准试航计划,为船舶顺利交付奠定了坚实基础。

  “大船天津自2021年投入运营以来,在政府部门、船东客户、船检、供应商等大力支持下,生产经营有序开展。目前,公司手持订单20艘,订单额近190亿元,生产计划已排期至2027年,近4年将满负荷生产。”中船(天津)船舶制造有限公司副总经理李安戈介绍,大船天津共承揽了民生金融租赁4艘16000标准箱集装箱新造船订单,总价值超过30亿元,此次交付首艘船,预计今年5月交付第二艘船,2025年和2027年分别交付剩余两艘。这笔订单不仅为大船天津提升了产能,超大型、高附加值集装箱也可以提升船厂盈利空间,通过大型项目增强船厂核心竞争力。

  在船舶建造期间,天津临港海关量身定制监管方案,结合船舶建造周期长、成本高等特点,向企业宣传加工贸易风险类保证金减免政策,并指导办理相关手续,缓解企业的资金占用压力。针对进口期集中、船用零部件种类繁杂的情况,海关部门在商品归类、规范申报等方面为企业提供一对一指导,同时,在进口通关环节应用“提前申报”叠加“两步申报”,进一步提高通关效率。

  “东疆综合保税区是中国船舶海工租赁产业聚集地,汇聚了民生金融租赁等龙头企业。目前,我们已经完成670艘国际船舶的租赁业务,新增业务在全国占比达95%左右。今年,我们将结合东疆租赁产业发展优势,重点打造对外开放的新优势,助力租赁企业拿到更多海外订单,助推国内高端装备走出去。”东疆综合保税区管委会融资租赁促进局局长于朝亮说。

  大船天津持续推进本地化配套,实现降本增效,通过引入本地化供应商,较前期成本降低40%以上,供货周期缩短20%,单项单船节省约140万元。“根据公司‘十四五’发展规划,到2025年完成转型升级和能力建设,大船天津将实现年造船能力230万载重吨,全力打造大型民用船舶建造总装基地。”李安戈说。
编辑:zmh

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