新渝万高铁新桥双线特大桥顺利合龙
时间:2025-08-14 07:42:26 来源:中国新闻网
[导读]渝万铁路有限责任公司8月13日发布消息称,当日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称新渝万高铁)新桥双线特大桥顺利合龙,为全线按期通车奠定...
渝万铁路有限责任公司8月13日发布消息称,当日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称“新渝万高铁”)新桥双线特大桥顺利合龙,为全线按期通车奠定了坚实的基础。
新桥双线特大桥位于重庆市涪陵区江北街道,全长1848米,由中铁二院设计、中国铁建大桥局承建。该桥穿越沟谷地带,最大墩高达100米,共设22孔64米简支梁。
据中国铁建大桥局现场施工负责人介绍,建设过程中,将64米简支梁分解为17段长度约4米的节段,采用长短线结合法进行工厂化预制,以专用架桥机现场拼接成型,对比传统的悬臂浇筑、支架现浇等方法,工艺更简单、也更加安全可靠。
新渝万高铁是中国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站,途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区,接入万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。
新渝万高铁建成通车后,将促进渝东北三峡库区城镇群和重庆主城都市区便捷联系,极大便利沿线民众出行,促进沿线经济社会发展。
新桥双线特大桥位于重庆市涪陵区江北街道,全长1848米,由中铁二院设计、中国铁建大桥局承建。该桥穿越沟谷地带,最大墩高达100米,共设22孔64米简支梁。
据中国铁建大桥局现场施工负责人介绍,建设过程中,将64米简支梁分解为17段长度约4米的节段,采用长短线结合法进行工厂化预制,以专用架桥机现场拼接成型,对比传统的悬臂浇筑、支架现浇等方法,工艺更简单、也更加安全可靠。
新渝万高铁是中国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站,途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区,接入万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。
新渝万高铁建成通车后,将促进渝东北三峡库区城镇群和重庆主城都市区便捷联系,极大便利沿线民众出行,促进沿线经济社会发展。
编辑:zmh
关键字:
声明:网上天津登载此文出于传送更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供网友参考,如有侵权,请与本站客服联系。信息纠错: QQ:9528213;1482795735 E-MAIL:1482795735@qq.com







